Maille noire en carbure de silicium F240 F320 pour huile de lubrification moteur

Les principales fonctions de l’huile moteur sont la lubrification, le refroidissement, la prévention de la rouille, l’étanchéité, etc. Le but principal de l’huile de lubrification est de lubrifier le moteur, de réduire l’usure du moteur, d’abaisser la température du moteur et d’empêcher les pièces de rouiller. Dans le même temps, l’huile doit également maintenir une viscosité, une dispersibilité et une stabilité à haute température appropriées. La poudre de carbure de silicium noir est un matériau résistant à l’usure, à l’oxydation, aux hautes températures et à haute conductivité thermique. Le carbure de silicium noir F240 et F320 peut grandement aider le fonctionnement de l’huile moteur . Spécifiquement reflété dans les aspects suivants :

1. La poudre de carbure de silicium noir a une bonne résistance à l’oxydation. Surtout à haute température, il a toujours une excellente résistance à l’oxydation. Le point de fusion du carbure de silicium est de 2600 degrés. Il peut être utilisé normalement à une température de 1900 degrés. Maintenir des propriétés chimiques et physiques très stables en dessous de 1600 degrés. En conséquence, la surface des particules ne subira pas de réactions d’oxydation. Par conséquent, lorsque vous travaillez dans des moteurs automobiles et diesel, les microns de carborundum noir dans l’huile de lubrification du moteur améliorent la stabilité chimique et la résistance à la corrosion.

2. La poudre de carbure de silicium noir a une conductivité thermique élevée. La conductivité thermique du carbure de silicium noir est de 60 à 200 W/(M · K). Ainsi, il peut non seulement résister à la température élevée pendant le fonctionnement du moteur, mais également transmettre la température élevée générée. De plus, cela réduira l’impact des températures élevées sur les performances de l’huile de lubrification.

3. La poudre de carbure de silicium noir a une bonne stabilité à haute température. Ainsi, il n’est pas facile de réagir avec d’autres substances même à des températures élevées. Il ne provoquera pas de réactions d’oxydation dans l’huile de lubrification, empêchant la génération de substances acides et de précipités dans l’huile moteur.

4. La poudre de carbure de silicium noir a une résistance élevée à l’usure. La microdureté du carbure de silicium noir est de 28-33GPa et la dureté de l’échelle de Mohs est de 9,2. Dans des conditions de haute température et de haute pression, l’huile moteur forme un film d’huile résistant à l’usure sur la surface de friction du moteur, ce qui est dû à la poudre de carbure de silicium noir.

5. La qualité de la poudre de carbure de silicium noir ajoutée à l’huile moteur et à l’huile de lubrification est bonne. Principalement reflété dans la pureté, la fluidité et la propreté du SiC de la poudre de carbure de silicium noir. Le carbure de silicium de haute pureté assure les propriétés physiques et chimiques du matériau ajouté. La poudre de carbure de silicium avec une bonne fluidité peut se mélanger complètement à l’huile moteur de manière uniforme. Il peut atteindre diverses surfaces de contact du moteur. La poudre de carbure de silicium de bonne pureté ne causera pas de pollution supplémentaire à l’huile moteur.

Le carbure de silicium noir HAIXU F240/F320 (JIS320 # 400 #) adopte une série de processus complexes de nettoyage et de criblage pour contrôler la qualité. Il répond aux exigences de la norme européenne FEPA. D’autres types de carbure de silicium noir tels que la poudre d’extraction de poussière et la poudre de carbure de silicium de fraisage ne peuvent pas faire le travail.