Lancement de produit de carbure de silicium noir F240 pour l’huile moteur
Le carbure de silicium noir F240 pour l’huile moteur est un excellent matériau conducteur thermique résistant aux hautes températures. Il convient aux additifs pour les lubrifiants d’huile moteur automobile. Il peut améliorer la conductivité thermique des lubrifiants et augmenter la résistance à l’usure et à l’oxydation de l’huile moteur. La micropoudre de carbure de silicium noir produite par notre usine est lavée avec de l’acide et de l’alcali, puis nettoyée avec de l’eau pure pour garantir que la pureté du carbure de silicium atteint 98,5 ou plus. De plus, le criblage ultérieur de la poudre de carbure de silicium noir est produit par lavage et débordement d’eau, et la poudre a une bonne dispersibilité et fluidité. L’ajouter à l’huile moteur peut améliorer sa dispersibilité et l’huile de lubrification peut agir rapidement sur divers composants du moteur.
Caractéristiques du carbure de silicium noir F240 pour huile moteur
- Forte stabilité chimique à haute température et résistance à la corrosion.
Le carbure de silicium a des performances très stables dans des environnements à température inférieure à 1000 ° C. Lorsqu’il est stable au-dessus de 1000 ° C, une couche de film de dioxyde de silicium se forme à la surface du carbure de silicium, qui peut toujours maintenir des propriétés physiques et chimiques stables du carbure de silicium. La résistance à l’oxydation du carbure de silicium ne diminuera que lorsque la température atteindra plus de 1627°C.
- Conductivité thermique supérieure.
La conductivité thermique du carbure de silicium à température ambiante est de 60 à 200 W/(M · K). La conductivité thermique théorique (conductivité thermique) du carbure de silicium pur est de 490 W/(M · K), ce qui est supérieur à la conductivité thermique de la plupart des aciers, cuivres et aluminiums. La conductivité thermique des pièces en céramique de carbure de silicium fabriquées est de 120-170 W/(M · K). Possède une bonne conductivité thermique.
- Le carbure de silicium a un coefficient de dilatation thermique et une résistance aux chocs thermiques inférieurs.
À une température de 25-1400℃, le coefficient moyen de dilatation thermique du carbure de silicium est de 4,4×10-6/℃, ce qui est inférieur à celui des matériaux réfractaires en oxyde d’aluminium.
- Dureté, ténacité et résistance à l’usure élevées.
La dureté à l’échelle de Mohs du carbure de silicium noir est de 9,2 à 9,3, la dureté à l’échelle de Mohs du carbure de silicium vert est de 9,4 à 9,5 et la dureté Vickers est de 3100 à 3400 kg/mm2. La dureté du carbure de silicium diminuera également avec l’augmentation de la température. À une température élevée de 1200 degrés, la dureté du carbure de silicium peut atteindre le double de celle de l’oxyde d’aluminium.
- Haute ténacité.
La ténacité des abrasifs au carbure de silicium fait référence à la difficulté d’écrasement sous des forces externes. En prenant 46 mesh comme exemple, la ténacité testée par la méthode de pression statique est d’environ 68 à 78 %. La résistance mécanique du carbure de silicium est supérieure à celle du corindon. En prenant comme exemple la taille des particules de 120 mesh, la résistance à la compression du carbure de silicium est de 186 KN/cm2 et la résistance à la compression de l’abrasif au corindon est de 100 KN/cm2.
- Granulométrie uniforme.
La gamme granulométrique est étroite, avec une bonne fluidité et dispersibilité.
- Grande propreté.
faible teneur en carbone libre et faible teneur en impuretés.
Carbure de silicium noir F240 pour la composition chimique typique de l’huile moteur
SiC | ≥98% |
SiO2 _ | ≤1% |
H2O3 _ _ _ | ≤0,5 % |
Fe2O3 _ _ _ | ≤0,3 % |
CF | ≤0,3 % |
Contenu magnétique | ≤0,02 % |
Carbure de silicium noir F240 pour les propriétés physiques typiques de l’huile moteur
Dureté: | Mois : 9,2 |
Point de fusion: | dissocié à environ 2300 °C |
Température de service maximale : | 1900°C |
Gravité spécifique : | 3,2-3,45 g/cm 3 |
Densité apparente (LPD): | 1,2-1,6 g/cm3 (selon la taille) |
Couleur: | Noir |
Forme des particules : | Hexagonal |
Module d’élasticité | 58-65×10 6 psi |
Coefficient de dilatation thermique | 3,9-4,5 x10 -6 / ℃ |
Conductivité thermique | 60-200 W/MK |
Tailles disponibles de poudre de carbure de silicium noir :
Taille du grain | D3(um) | D50(un) | D94 (hum) |
F230 | <82 | 53,0±3,0 | >34 |
F240 | <70 | 44,5±2,0 | >28 |
F280 | <59 | 36,5±1,5 | >22 |
F320 | <49 | 29,2±1,5 | >16,5 |
F360 | <40 | 22,8±1,5 | >12 |
F400 | <32 | 17,3±1,0 | >8 |
F500 | <25 | 12,8±1,0 | >5 |
F600 | <19 | 9.3±1.0 | >3 |
F800 | <14 | 6.5±1.0 | >2 |
F1000 | <10 | 4.5±0.8 | >1 |
F1200 | <7 | 3.0±0.5 | >1(à 80%) |
Taille de grain juste | D0(Micron) | D3 (micron) | D50 (micron) | D94 (micron) |
240 # | ≤ 127 | ≤ 103 | 57,0±3,0 | ≥ 40 |
280 # | ≤ 112 | ≤ 87 | 48,0±3,0 | ≥ 33 |
320 # | ≤ 98 | ≤ 74 | 40,0±2,5 | ≥ 27 |
360 # | ≤ 86 | ≤ 66 | 35,0±2,0 | ≥ 23 |
400 # | ≤ 75 | ≤ 58 | 30.0±2.0 | ≥ 20 |
500 # | ≤ 63 | ≤ 50 | 25,0±2,0 | ≥ 16 |
600 # | ≤ 53 | ≤ 41 | 20,0±1,5 | ≥ 13 |
700 # | ≤ 45 | ≤ 37 | 17.0±1.5 | ≥ 11 |
800 # | ≤ 38 | ≤ 31 | 14.0±1.0 | ≥9.0 |
1000 # | ≤ 32 | ≤ 27 | 11.5.±1.0 | ≥ 7,0 |
1200 # | ≤ 27 | ≤ 23 | 9.5±0.8 | ≥ 5,5 |
1500 # | ≤ 23 | ≤ 20 | 8.0±0.6 | ≥ 4,5 |
2000 # | ≤ 19 | ≤ 17 | 6,7±0,6 | ≥ 4,0 |
2500 # | ≤ 16 | ≤ 14 | 5.5±0.5 | ≥ 3,0 |
3000 # | ≤ 13 | ≤ 11 | 4.0±0.5 | ≥ 2,0 |
4000 # | ≤ 11 | ≤ 8,0 | 3.0±0.4 | ≥ 1,8 |
Carbure de silicium noir F240 pour les applications d’huile moteur :
Additifs de lubrification d’huile moteur.
Huile moteur diésel.
Additifs de peinture de revêtement anti-corrosion.
Additifs de revêtement en résine modifiée, etc.
Carbure de silicium noir F240 pour huile moteur Emballage
- 25 kgs/Sac en PVC avec sac intérieur en plastique.
- 1MT ou 1.35MT /Sac Jumbo
- 25 kg/sac en PVC, 40 sacs/sac Jumbo
- 1 tonne métrique/sac Jumbo/palette
- 25 kg/sac en papier, 1 MT/palette
- D’autres forfaits personnalisés sont disponibles
FAQ:
Q : Êtes-vous un fabricant de carbure de silicium ?
A : Nous sommes fabricant. Nous avons commencé à produire du grain et de la poudre de carborundum vert et noir depuis 1999.
Q : Avez-vous de la poudre de carbure de silicium de qualité polissage ?
A: Oui, la micro-poudre de carbure de silicium vert et de carbure de silicium noir que nous avons provient de la production de tamisage à l’eau. Ils ont une plage granulométrique étroite. Ils sont donc plus adaptés au polissage.
Q : Quelle qualité de carbure de silicium avez-vous ?
A: Attendez-vous à du carbure de silicium noir métallurgique, le carbure de silicium de notre part est de qualité A.
Q : Avez-vous une densité apparente élevée de grains de carbure de silicium noir ?
R : Oui, nous obtenons un grain de carbure de silicium noir à haute densité apparente à partir d’un processus de fraisage remodelé. Ce type de grain de carborundum noir est plus adapté aux abrasifs.
Q : Comment allez-vous vérifier la qualité du carbure de silicium avant la livraison ?
A: Nous vérifierons le contenu chimique et la propreté du grain et de la poudre de SiC. Et inspectez la gradation, la densité apparente du grain et de la poudre de SiC.
Q : Soutenez-vous les tests de qualité tiers ?
A : Oui, nous sommes ouverts pour obtenir un test de qualité tiers avant la livraison.
Q : Le carbure de silicium que vous avez fabriqué est-il un matériau récupéré ?
R : Non. Nous ne produisons que du carbure de silicium de qualité A produit à partir de blocs de SiC fondus de haute qualité.
Q : Existe-t-il des restrictions à l’exportation de carbure de silicium depuis la Chine ?
A: oui, il doit fournir une licence d’exportation aux douanes chinoises. Nous pourrions le fournir et effectuer le dédouanement en Chine.
Q : Des échantillons gratuits sont-ils disponibles ?
R : Oui, nous fournissons des échantillons gratuits dans un délai de 1 kg. Les clients doivent seulement supporter le coût logistique.
Q : Quel est le délai de livraison pour chaque commande ?
R : Cela dépend de la quantité requise. Généralement 5-10 jours pour FCL(20-25MT).
Q : Quelle est votre capacité annuelle ?
A: Notre capacité est de 1800-2000MT par mois, annuellement env. 22000 tonnes.
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