Carbure de silicium vert F150 F180 pour l’abrasion des freins

Les grains verts de carbure de silicium F150 F180 sont généralement destinés à l’abrasion des freins. Le carborundum vert est un matériau non métallique. Cependant, en ajoutant du SiC à la métallurgie des poudres, le frein fritté obtiendra de meilleures performances. Il présente les caractéristiques d’une bonne conductivité thermique, d’une résistance à l’usure et d’une forte résistance à la chaleur. Les excellentes plaquettes de frein avec SiC sont principalement dues aux caractéristiques du sable abrasif vert en carbure de silicium :

1. Bonne stabilité thermique.

Le sable vert de carbure de silicium présente des performances thermiques élevées. La conductivité thermique varie de 80 à 160W/(K · M). Même à une température élevée de 1 000 degrés, sa conductivité thermique est supérieure à celle d’autres substances non métalliques telles que le corindon. La température des plaquettes de frein monte rapidement jusqu’à 150 degrés et peut dans certains cas atteindre plus de 300 degrés. La bonne conductivité thermique du carbure de silicium vert peut rapidement transférer la chaleur. Par conséquent, cela améliore la stabilité des freins.

2. Coefficient de dilatation thermique inférieur.

Le coefficient de dilatation thermique du carbure de silicium vert à 0-1600 degrés Celsius est de 7-9 x10-6/℃. Il est difficile de se déformer à des températures élevées, empêchant ainsi les disques de frein de freiner à plusieurs reprises de conserver une bonne forme.

3. Coefficient de frottement élevé.

Le carbure de silicium vert a une résistance à l’usure et une dureté élevées. Ainsi, il peut fournir une efficacité et une stabilité de freinage élevées. Cela signifie que la chaleur et la force de freinage générées par la friction entre les plaquettes de frein et les disques de frein seront plus élevées, réduisant ainsi le temps de freinage. De plus, les propriétés de résistance à l’usure du carbure de silicium vert peuvent également prolonger la durée de vie des plaquettes de frein, ce qui se traduit par une rentabilité plus élevée.

Le carbure de silicium vert peut être utilisé non seulement pour les disques de frein des avions ou des avions mais également dans les domaines civils tels que les systèmes de freinage des automobiles et des motos. Les grains les plus adoptés sont le sable abrasif vert au carbure de silicium F150 , F180 et la poudre de carbure de silicium vert 3000#4000#.

Send your message to us:

Retour haut de page