Le carbure de silicium à 88 % avec une teneur de 1 à 10 mm est un désoxydant et un matériau réfractaire couramment utilisé dans le moulage, qui peut être utilisé pour remplacer le ferrosilicium. Le carbure de silicium, en tant que produit fabriqué en lots industriels, dispose de multiples canaux d’acquisition. De plus, le carbure de silicium noir SiC à 88 % est un carborundum de qualité B à haute rentabilité, adapté à une application généralisée dans l’industrie métallurgique.

Les composants réfractaires auto-liés en carbure de silicium présentent des avantages tels qu’une bonne résistance aux températures élevées, une résistance à la corrosion chimique et des propriétés mécaniques à haute température. La matière première principale de ce type de matériau réfractaire en carbure de silicium est un mélange de 98 % de poudre de carbure de silicium et de particules de carbure de silicium, généralement de 0 à 1 mm. Certains fabricants choisissent également des modèles tels que 0,2-1 mm et 1-2 mm. Les matériaux réfractaires en silicium auto-liés, tels que les briques réfractaires, les turbines en carbure de silicium, les corps de pompe en carbure de silicium, etc., ont généralement de meilleures performances thermodynamiques globales que les matériaux réfractaires mélangés avec du nitrure de bore ou du corindon.

La poudre de carbure de silicium et les particules de carbure de silicium sont d’excellentes matières premières pour les produits réfractaires. Il peut augmenter la résistance à la compression, la résistance à l’érosion thermique, la stabilité thermique et la résistance à l’oxydation des matériaux réfractaires. Le carbure de silicium peut améliorer considérablement les propriétés thermodynamiques des produits réfractaires. Il est principalement utilisé pour les produits réfractaires en céramique de carbure de silicium fritté, l’argile réfractaire, les briques réfractaires, les matériaux de revêtement réfractaires, les bétons réfractaires, les céramiques réfractaires en mousse de carbure de silicium et d’autres produits. Le carbure de silicium a un impact significatif sur la porosité et la densité apparente de ces produits,

Les grains verts de carbure de silicium F150 F180 sont généralement destinés à l’abrasion des freins. Le carborundum vert est un matériau non métallique. Cependant, en ajoutant du SiC à la métallurgie des poudres, le frein fritté obtiendra de meilleures performances. Il présente les caractéristiques d’une bonne conductivité thermique, d’une résistance à l’usure et d’une forte résistance à la chaleur. Les excellentes plaquettes de frein avec SiC sont principalement dues aux caractéristiques du sable abrasif vert en carbure de silicium :

Le carbure de silicium (SiC), également connu sous le nom de sable de carborundum, est rarement trouvé dans la nature et est couramment utilisé comme matière première synthétique dans l’industrie. Il acquiert d’excellentes propriétés de résistance thermique et de résistance à l’usure. Il a deux formes cristallines : la morphologie à basse température β-SiC, appartenant à la structure cubique, et la forme à haute température α-SiC appartenant à la structure hexagonale. Le carbure de silicium a deux types selon la couleur : le carbure de silicium vert et le carbure de silicium noir.